
ㅋPV5를 출고하고 나서 가장 먼저 손댄 작업 중 하나가 2열 시트 리클라이닝 개조입니다.
기본 상태에서는 2열 시트가 완전히 눕지 않아, 차박이나 적재 공간 활용에 아쉬움이 있었습니다.
이 문제를 해결하기 위해 시트를 평평하게 폴딩할 수 있도록 개조 작업을 진행했습니다.
왜 개조가 필요했나
PV5는 기본적으로 다목적 활용이 가능한 구조지만, 2열 시트를 완전히 눕혀 평평한 바닥을 만들려면 순정 상태로는 한계가 있습니다.
캠핑이나 차박, 짐 적재 공간 확보를 생각하는 오너라면 한 번쯤 고민하게 되는 지점입니다.
어디서 작업했나
일산에 있는 커스텀뱅크에서 작업을 진행했습니다.
사전에 몇 군데를 알아봤는데, 대부분의 업체는 시트를 완전히 탈거하고 전부 분해한 뒤 작업하는 방식이었고, 비용도 30만원 이상으로 책정되어 있었습니다.
커스텀뱅크가 달랐던 점
이곳은 시트를 탈거하지 않고 차량에 장착된 상태 그대로 작업을 진행했습니다.
그 덕분에 작업 시간도 단축되고, 비용도 15만원 수준으로 다른 곳의 절반 정도였습니다.
| 구분 | 일반적인 업체 | 커스텀뱅크 |
|---|---|---|
| 작업 방식 | 시트 탈거 후 완전 분해 | 탈거 없이 장착 상태로 작업 |
| 비용 | 30만원 이상 | 약 15만원 |
| 작업 특징 | 분해 과정이 필요해 시간 소요 | 탈거 없이 진행해 비교적 간단 |
실제 작업 현장
작업은 차량 슬라이딩 도어와 트렁크 양쪽에서 동시에 진행되었습니다.
기술자분이 2열 시트 내부에 직접 들어가 리클라이닝 구조를 조정하는 방식으로, 수평계와 각종 공구를 활용해 시트가 정확히 평평하게 눕는지 세밀하게 확인하는 과정을 거쳤습니다.
작업이 끝난 뒤에는 2열 시트가 완전히 접혀 트렁크부터 이어지는 평평한 적재 바닥이 만들어졌습니다.
우드 패널 형태의 적재 매트까지 함께 마감되어, 차박이나 짐 적재 시 훨씬 넓고 안정적인 공간을 활용할 수 있게 되었습니다.
장점과 아쉬운 점
시트를 탈거하지 않고 작업해 비용과 시간을 모두 절약할 수 있다는 점이 가장 만족스러웠습니다.
2열이 평평하게 접히면서 차박이나 짐 적재 공간 활용성도 확실히 좋아졌습니다.
탈거 방식이 아니다 보니 작업 가능 여부나 완성도는 업체의 숙련도에 따라 차이가 날 수 있습니다.
저는 실제로 진행해본 결과 만족스러운 수준이었습니다.
개조 전 확인하면 좋은 점
- 시트 고정 구조나 안전벨트 작동에 문제가 없는지 확인하기
- 작업 후 주행 중 잡소리나 흔들림이 없는지 확인하기
- 차량 보증이나 보험 처리에 영향이 있는지 확인하기
- 차박용으로 사용할 경우 매트 높이와 바닥 평탄화 상태 확인하기
자주 묻는 질문
저는 작업 후 별다른 이상 없이 사용 중이지만, 개조 부위는 정기적으로 상태를 확인하는 것이 좋습니다.
커스텀뱅크는 일산 소재 업체이며, 방문 전 사전 문의를 통해 일정을 확인하는 것을 추천드립니다.
2열이 평평하게 접히면 트렁크 공간과 이어지는 바닥을 만들기 쉬워져 차박이나 짐 적재 시 체감 차이가 큰 편입니다.
마무리
PV5의 2열 시트 완전 폴딩 개조는 활용도를 크게 높여주는 작업입니다.
특히 차박이나 캠핑, 적재 공간 확보를 중요하게 생각하는 오너라면 만족도가 높은 작업이 될 수 있습니다.
다만 시트는 안전과 직접 연결되는 부품이기 때문에, 단순히 비용만 비교하기보다 작업 경험이 있는 업체인지, 작업 후 고정 상태와 안전성은 충분한지 함께 확인하는 것이 중요합니다.
탈거 없이 절반 비용으로 작업 가능한 곳을 찾는 분들에게 이번 후기가 참고가 되었으면 합니다.
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